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2月23日晚间，吉利中高端系列 银河 全球首发，采用全新标识 ，首款车型智能电魂SUV 银河 L7全球首发并开启预订，预计今年第二季度交付。

按照吉利战略规划，吉利将在未来两年时间内推出7款车型，其中包括3款纯电架构E系列车型，4款混动架构L系列车型。

吉利汽车集团高级副总裁林杰向媒体透露： “银河主打15万元以上、30万以下的价格区间，其中25万元可能是比较重要的主打价位。”

15-30万元区间，是中国新能源汽车竞争最激烈的红海市场，基本涵盖特斯拉、比亚迪、埃安等品牌的热销车型。如何在众多产品中突围，需要的正是银河全方位的产品力。

作为自主品牌的老大哥，吉利对自家产品自然充满信心，同时也有意纠偏新能源汽车发展方向。今年1月，吉利汽车 CEO淦家阅发布新春寄语，“ 做“造车者吉利”，让汽车回归本质。 ”

在 淦家阅看来，汽车发展不是简单的将“冰箱、彩电”搬上汽车，也不是炒作不落地的技术，“我们认为只有更多在‘看不见的地方’长期创新，挑战极限，才能造出用户真正需要的好车。”

在 银河 发布会结束以后，吉利汽车的品牌架构发生了一些变化： 中国星、博系、缤系和帝豪系将形成“吉星”产品系列，稳固基盘；几何品牌回归吉利品牌，形成在吉利品牌之下的大众化纯电产品系列。加上中高端新能源系列——银河，至此，吉利品牌三大子系列产品矩阵完成布局。

根据乘联会数据显示，新能源汽车中市场份额超过10%的细分市场只有B级纯电动轿车以及A00级纯电动轿车。其中，B级PHEV轿车以及SUV增速非常快，结合 银河 的产品矩阵来看，这才是吉利 银河 真正的发力点。而B级车市场的销量主力，目前依然是合资品牌的燃油车，而PEHV（包括增程）恰好是燃油车用户转向新能源车用户最优的过渡路线，因此吉利 银河 在这一领域进行发力，从另一方面来看也是在觊觎合资车企的优势市场。

作为吉利品牌又一新系列，首款产品银河L7将是吉利对 15万-30万元又一重拳。在新能源市场， 银河 L7将依靠产品力和比亚迪、特斯拉等品牌正面对话。